문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 포드 익스플로러 (문단 편집) === 1세대 (UN46, 1990~1995) === [[파일:external/images.gtcarlot.com/13058594.jpg|width=700]] 사진은 1992년식 포드 익스플로러 XLT 4륜구동 4도어 사양. 1세대 모델은 1990년 3월에 1991년식으로 등장했다. [[포드 브롱코|브롱코]]를 기반으로 2열 문을 추가하는 등의 개선책을 더해 좀 더 승용차의 구성에 가까워진 패밀리 SUV의 시초격 모델이다. 4.0 V6 [[포드 쾰른 엔진|쾰른]] 엔진을 탑재했다. 구동방식은 [[FR(자동차)|FR]] 및 [[4WD]]로, 3도어와 5도어가 차체 라인업에 있었다. 트림은 기본형 XL[* 스틸 휠에 검은색 그릴(단, 옵션으로 크롬 그릴 선택 가능)]/고급형 XLT[* 알로이 휠에 크롬 그릴, 3도어에는 XLT 대신 그릴과 하단부를 검은색으로 도색하고 알로이 휠을 장착한 스포츠 트림이 있었다.]/에디 바우어 트림[* XLT 트림을 기반으로 아웃도어 테마로 꾸몄으며, 최고급 트림에 위치.]으로 구성되었다. 1994년에는 에디 바우어 사양보다 위에 있는 럭셔리 트림인 '리미티드'가 추가되었다.[* 현행 6세대에서는 이 위치가 '플래티넘' 트림이다.] 리미티드 트림은 5도어 모델을 기반으로 다른 트림의 모든 사양을 장착했으며[* 다른 트림에선 선택할 수 없거나 옵션이었던 도난방지 시스템, 키리스 엔트리, 오토라이트 등을 기본으로 장착했다.], 선택 가능한 옵션은 오직 토잉 패키지, 선루프, CD 플레이어 3가지였다. 외견상으로는 투톤 바디를 장착했던 에디 바우어 트림과 달리 단색으로 도색했으며 라디에이터 그릴과 범퍼, 헤드라이트도 차체 색상으로 통일시켰다. 차체 하단부와 알로이 휠도 독자적인 형태를 사용했다.[* 현대차 SUV들이 인스퍼레이션에만 단색 도색을 넣어주는 것과 비슷하다. 일반적인 SUV들은 오프로드 주행, 또는 흠집이 발생하는 것을 고려해 하단부를 값싸게 교체할 수 있는 검은색 플라스틱으로 처리하지만, 최고급 트림에는 차체 색깔과 일체화된 컬러를 적용시켜서 깔끔한 인상을 주는 것.] [[마쓰다]]에서 3도어 익스플로러 스포트 트림을 [[배지 엔지니어링]]해 [[마쓰다 나바호|나바호]]라는 이름으로 판매했으며, 1991년 모터 트렌드 올해의 SUV를 수상한 최초의 차가 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기